在SUV熱潮中，雖然各大車企都推出了自己的旗艦SUV，不過作為豪華SUV的領頭者卡宴來說，它在市場中的地位無可取代，自推出以來也是成功成為了保時捷的吸金擔當。保時捷當然不會輕視這樣一款車型，認真對待每次改款。
保時捷卡宴身形更加苗條，運動氣息也愈顯得強烈。前臉就揭示了該車型系列明顯的運動基因。發動機艙蓋集合了各種獨特的亮點。前裙板上寬大、醒目的進氣口似乎屏氣凝神，等待下一秒的爆發。
保時捷卡宴，采用縱置發動機布局的全時四驅系統，發動機的動力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個車軸。測試時將越野模式至于最高級狀態，此時中央差速器止，位于后橋的差速器由電子系統進行控制，對四個車輪通過電子系統進行輔助控制，將空轉的車輪進行剎車，從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。
內飾方面是這次保時捷卡宴升級的重中之重，新車的方向盤全部升級為保時捷運動方向盤，看上去更加簡單、大氣。中控臺上的空調出風口布局也做出了一定的調整，中控臺上你看不到任何一個物理按鍵，采用了和目前新款保時捷帕納梅拉一樣的全觸摸式設計，科技感相當強。進口車市
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