繼承自蘭德酷路澤車系的DNA則賦予其非凡性能，讓其在遭遇任何惡劣的自然條件以及復雜路況時都能表現卓越。豐田霸道新車仍沿用LAND?CRUISER車系傳統的非承載式車身結構，車身搖擺剛性、安全性、及越野性能得以確保。今天小編就和大家聊聊有關豐田霸道，和吉普及路虎并列全球資格最老的越野品牌。分分鐘帶您玩轉豐田霸道。
粗看霸道的進氣格柵，雖然還是保持著五輻直瀑式的進氣格柵設計，但是卻感覺似乎又有些什么不同。細看之下，能夠看到這是因為格柵豎條的造型有些調整。新款相比老款稍微粗壯一些，上面條紋也有變化，看起來更加有質感。和前款車型一樣，豐田霸道4000也會提供底掛式備胎和背負式備胎的版本。
豐田霸道4000后排空間依然保持不變，寬大的座椅和平坦的地板依舊是霸道的優勢。座椅方面依舊提供5座和7座車型。后備箱提供了220v的交流電源，出去游玩的時候放一個小冰箱會更加的愜意。
最近，平行進口車壇最議論紛紛的話題莫過于國六即將實施。中東版的硬漢們或將被拒之門外，這其中也包括我們今天的主角，一直位居銷售前列的霸道4000。那么讓我們再看看他的優秀性能，該出手時及時出手，留住這個硬漢子。進口車市
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