豐田霸道也就是習慣上我們常說的普拉多，雖然說早已實現國產，但相對于國內諸多政策壓制下的國產普拉多，我更欣賞中東霸道肆無忌憚的純粹野性。畢竟從越野車的層面上來看，毫無保留的大排量動力設計才更符合霸道全能實用型SUV的定位。
霸道4000在外觀上的改動集中在前臉部分的前進氣格柵和前大燈組，前大燈組采用了扁平化設計，光源采用了LED光源，造型更加犀利，霸氣。
豐田霸道4000即便以較高的速度攻向彎心，霸道4000也能保持風度，車身不會傾斜的一塌糊涂，并且遁跡性良好，穩定性超出預期。與很多大型越野車一樣，霸道4000采用了非承載式車身結構，再加上大排量大輸出的澎湃動力，使得其在面對各種崎嶇地形時更加得心應手。
霸道4000車廂內的整體設計風格并不刻意追求高檔，人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強烈的親切感。中控臺規整，橫平豎直，各種功能按鈕布局清晰。尺寸較大且飽滿的四幅方向盤手感不錯，使用起來絕對舒適，左右兩側銀色裝飾部分集成了音響系統和車載電話控制。
豐田霸道4000豪華內飾，風格簡約，格調優雅，寬闊的乘坐空間，舒適感倍增，駕駛視野寬敞。三排七座的設置讓更多乘客有機會享受他的豪華配置。充裕的前后排乘坐空間，也讓霸道不乏擁護者。進口車市
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