普拉多、酷路澤之所以價格居高不下，其實就是人們給寵的，表面上看是買的性能，本質上買的就是情懷。其實現在途樂也是一個非常不錯的選擇，自從中規引進之后，也是引起了一篇熱潮，去年有一段時間，突然感覺路上有了很多途樂。起步價確實相當有吸引力，要知道稍微配置高點的普拉多也達到這個價格水平了，但普拉多是途樂的對手嗎？根本就差著一個檔次與級別呢，酷路澤才有資格和途樂比較。
途樂并沒有像酷路澤那樣憑借車身彩條來為自己的外觀加分，而且，其側面電動折疊后視鏡、側踏板和18寸輪轂這樣的組合也并不能給人以眼前一亮的感覺。但是，途樂就是途樂，干凈清爽的設計與流暢的車身線條反而為它帶來了不一樣的味道，霸氣中又透露著一種柔性美。繞到車尾，新車的整體造型仍舊很途樂化，不論是尾翼還是尾燈造型都尤為熟悉，但有一點要注意的是，圖中這款車升級了LED尾燈，所以在亮度和照明方面的表現更為出色。
為了迎合消費者的需求，日產為途樂打造了幾乎脫胎于英菲尼迪的內飾。途樂配備了帶導航功能的8寸觸摸顯示屏，用科技，讓你的旅途變得更精致。此外，為了緩解因長期駕駛而產生的疲勞感，途樂主駕駛還配有8項電動調節帶腰部支撐功能，最大限度的保留了駕車的樂趣，減輕了駕駛的苦惱！隨著時代的變化與發展，消費者在衡量SUV強大通過能力與性能的同時也在不斷地苛求著SUV內部的奢華與舒適。
日產途樂新車來襲，憑借過人的氣魄和超凡的實力在車市創下響當當的名號。日產途樂是一款經典的越野車，不過全新一代途樂像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。進口車市
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