奔馳G級作為作為越野車中的“網紅”，很少有人真的駕駛著它去越野，絕大部分車友喜愛它，是因為開著它既有面子，和配置又很實用，不過如果你真的想要翻山越嶺的時候，它強勁的越野性能也絕對不會讓你失望。
加配：駕駛輔助包?暗夜包?不銹鋼外觀包?停車輔助系統套件-配360度影像?AMG包?高級內飾包?前座椅多重支撐充氣座椅套件?駐車加熱遙控器?車載電話?車載電視?環繞音響系統?滑動式天窗?64色氛圍燈?駐車加熱?中控雙液晶大屏顯示?多功能LED燈?金屬編織飾件
圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。仔細對比才能夠發現位于翼子板上的開孔被取消了，后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。
奔馳G500輪距進行了加寬，四輪輪眉寬度有了明顯的增加，黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強悍的野性。由于其特殊的懸掛支撐的行駛高度，奔馳G500比幾乎任何其他車輛都要高大。它可以靈活轉彎通過曲折和光滑的地形和不均勻的地形。
奔馳G500內飾方面采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現兩個風格。內飾核心的儀表臺整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍夸張也不講究曲線玲瓏。
車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內沒有很大的不適。?值得一提的是奔馳G級的車門，它永遠是地球上最令人滿意的地方之一。進口車市
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