同樣是標榜桀驁不馴的外形，路虎衛士明顯比牧馬人和奔馳G進行的更為徹底，觀察衛士的車身，你會覺得現在的這款使用的工藝并不會比60年前強很多，衛士的發動機蓋有明顯的隆起部分，顯得厚重之外，主要保障了發動機放置高度的提升，是為了更好的涉水深度。
路虎衛士的雙條幅式方向盤尺寸巨大，不含任何多余的功能，連喇叭都是通過下側的按鈕操作。使用了液壓助力在轉動時也需花不少的力氣。雙條幅式的設計除了能讓駕駛者更好的觀察儀表盤之外，還能防止在越野時因遇到路面不平方向盤突然反饋造成輻條“打手”。
衛士簡單的方向盤上一個按鈕都沒有，甚至沒有喇叭(喇叭在左側操作桿上)；中控臺簡單的讓你有些迷茫，儀表板僅有最基本的行車信息；織物座椅似乎并沒有人機工程學設計；單碟CD、簡單的扶手臺，手動空調讓你仿佛置身《走出非洲》那部上世紀中葉的電影當中。
當你猛地坐進衛士的車內，你會立刻有一種時空的錯覺，這是一輛21世紀的汽車嗎？路虎衛士或許是路虎家族中最為保守的一款車型了。進口車市
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