現在的寶馬遵循一個原則,越來越快,同時也越來越舒服,20款X5自然也沒跳出這個套路。操控就無需跟前代車型比了,完全是不同的感覺,然而它依舊是這個級別這個價位公路表現最好的,也是最容易討人喜歡,讓人接受的,想買的話不用猶豫。
配置:智能屏顯鑰匙,x-line包,真皮內飾,冷熱杯架,全景天窗,智能卡,液晶儀表,拉絲鋁內飾符合,導航大屏,LED大燈,LED日行燈,前座椅電動座椅,主駕駛座椅記憶,前排座椅帶腰部包裹帶腿托,雙區空調,倒影,前后電眼,腳感電尾,無線充電,多功能運動方向盤(換擋撥片、藍牙、定速巡航),地射燈,迎賓燈,腳墊,防盜螺絲
寶馬X5細節上,“雙腎”下方的多邊形格柵設計比老款車型更大,與雙腎搭配還是比較協調的,其目的除了為了營造更好的視覺沖擊之外,對提高剎車和中冷器的散熱效率也有著不小的幫助。
新一代寶馬X5尾部造型更層次分明,采用懸浮式車頂設計,尾燈加入了熏黑效果,還配備了鯊魚鰭天線,后保險杠采用跟車身同色的材料裝飾,采用雙邊單出鍍鉻排氣管設計。在動力上搭載3.0T直列6缸發動機,最大功率340匹馬力,扭矩450牛米,百公里加速5.5秒。
寶馬X5在材質和做工上豪華精細,在寶馬X5這一代表車型上自然不能砸了招牌。方向盤左右控制桿,手感以及操作力度行程適中,功能標識醒目。整個內飾的做工十分精細,在材質的選擇上也很講究,內飾看上去更有質感。
寶馬X5內飾在整體布局上與上一代十分接近,不過做工和用料都有所提升,貫穿中控臺的實木飾板,給人非常精致的感覺。再加上大面積的全景天窗,實用兩不誤,同時也增加了后排乘客的舒適度,坐在車中可以將上方的景象一覽無余。