福建奔馳根據中國用戶的使用習慣,嚴格按照梅賽德賽-奔馳的研發標準,針對座椅系統進行適應性開發工作,中德兩方工程師,采集了數千名實驗志愿者的體驗數據,不斷改善座椅的舒適程度和安全性能為車內乘員提供足夠的腰部、背部和臀部的支撐,運用人體工程學設計理念,能有效避免因長時間公商務出行,出現疲勞感。
第三排的座椅也很舒適,將它180°電動翻平后,就變成了一個寬大的沙發床,這在長途出行的時候非常實用,相當于間接的“帶床出行”了,可以很好的減輕駕乘者的疲勞感。
最重要的是,這臺車采用了全車隔音設計,很好的體現出一臺高端MPV該有的靜謐乘坐氛圍,無論家用還是商用,都非常得體。
進口車市奔馳V260后倉風格采用了車身同色,窗簾采用了邁巴赫手動黑絲窗簾,側壁也采用了楠木貼皮。頂燈采用了最新奔馳邁巴赫頂棚,給人一種大氣而不俗氣的感覺,反而有一種舒服的感覺。