日產途樂從出生以來就是一直最專業的越野車，做為越野之王，肯定是采用非承載式車身，這也是越野車的DNA，而新一代途樂在減震上有了新的突破，采用的是液壓動態車身控制系統，據說這項技術是世界第一，新的技術使得駕乘者感覺平穩，讓你跋山涉水不在話下。
日產途樂一改老款車型傳統的上下分體式特征設計，通過加大日產家族的倒梯形特征，將進氣格柵進行了向縱向區域延展的設計，形成了一個大嘴式的進氣格柵設計。再加上全新的前杠，不得不說新款途樂運動了不少；車尾部分則是采用了時下流行的貫穿式設計。
日產途樂內飾設計體現了日產的優勢?？萍寂渲檬重S富，具有很高的性價比，內部營造出霸氣內斂的風格，也不缺乏細致優雅。進入車內，雙手所能觸及的地方盡被真皮、實木和軟性材質所覆蓋，而座椅、門板上蒙皮的褶皺更是體現出日產對舒適性細致入微的追求。
日產途樂Y62動力上途樂配備4.0L?V6自然吸氣發動機，最大扭矩394牛/米，最大輸出功率達279馬力，強大的7速手自一體變速箱的表現非常成熟，與發動機的配合十分默契，無論在換擋的時機上還是平順性方面很不錯，總之如果您在城市中駕駛它，除了個子大您要多加小心之外，它是一臺開著非常舒服的車。進口車市
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