全新豐田Supra將會與寶馬Z5共享平臺，但在外型上，其線條比德國雙胞胎Z5要來的更壯實。但與FT-1概念車的外不雅相差十萬八千里，像是在車尾燈燈具組、車頭外型以及消逝的車側雙邊的進氣孔，固然外型不如FT-1概念車來的那么科幻，反而比擬樸素。
新車采用標準跑車的前置后驅（FR）長機艙短后懸設計，由于全新Supra是采用了與寶馬Z4相同平臺，所以兩款車在車身比例上會非常相似。Supra的發動機布置在前軸后方，所以說Supra的驅動方式嚴格上說是前中置后驅。
中控臺采用了全新的設計，所以看起來主駕和副駕會有點左右不對稱，帶有襯墊的支柱作為右腿支撐，這種設計是為了可以更好地包裹著駕駛員。
整輛車的內飾給人的感覺就是一臺十足的“駕駛者之車”。所有的按鍵，所有的的一切都是面向主駕駛，而副駕駛擁有的僅僅是兩個空調出風口。進口車市
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