對于一些朋友來說,車不單單是一種代步工具,更是一種興趣,在他們的眼中,車是藝術品,是可以收藏的東西,聽起來有些奢侈,所以要承認一點,真的玩車的朋友,大部分都很有錢。對于這類朋友來說,賓利一直都是備受關注的汽車品牌之一,一直延續下來的手工工藝是它身上最大的魅力所在。
2020款賓利添越4.0T【黑/板球紅】
配置:城市包(泊車輔助?行人警示?倒車交通警示?交通標識識別?環車影像)前排座椅舒適包(飛翼頭枕?前通風按摩?22項電動調節3組記憶?自動調整安全帶高低)百年禮贊包?21寸五輻黑色鉆石輪轂?長毛絨地毯墊?方向盤對比縫線?
備注:現車手續齊自家展
添越外觀設計作為賓利的首席外觀設計師,Sang?YupLee對于添越的外觀設計給予了太多的夸獎,不管是車身線條的每一部分,甚至是細節到車身接縫、色澤他都給予添越高度的好評。畢竟是賓利首次打造SUV車型,因此在打造添越的外觀時,不僅要維持賓利家族式的設計風格,又要將SUV的全能特性發揮的淋漓盡致。
車身側面,賓利的車身線條非常圓潤,尾部最醒目的就是尾燈,在點亮之后能夠明顯看出,是由正反兩個“B”字母組成,下方貫徹整個車身側面和尾部裝飾型性的鍍鉻橫條很醒目,雙邊雙出的鍍鉻排氣口造型獨特,扁平的樣式讓人聯想起F22戰斗機的尾噴口,動感十足。
賓利添越真皮包裹的方向盤手感無與倫比,采用了運動感更強的三幅方向盤,這算是添越強調運動特性的一個體現,隨時激發駕乘者駕駛欲望,并且按鍵功能非常齊全,在駕駛中達到最理想的切換。
賓利添越后排的空間沒有想象中大,比奧迪Q7要小,和卡宴、途銳差不多。但優勢極其明顯,就是座椅的舒適性幾乎和前排一樣。大家都知道,SUV車型的后排座椅舒適性普遍不如前排,像前面提到的這幾款車的后座也都是偏小偏平的。但添越的后座非常棒。