奔馳S500L等待你的欣賞 國五現車優惠價格

“開寶馬，坐奔馳”，雖然現在這種說法的準確性已經有待討論，但這是一臺有著435馬力的奔馳S?500?L。

若深踩油門，變速箱瞬間實現降檔，甚至是連降幾檔，隨著油門踏板的下沉，動力依舊隨叫隨到，絕不拖泥帶水。當你深入了解這臺S?500?L后，你就會領悟到在發動機技術上，奔馳已經走到了多么可怕的地步。

如果可以的話，坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是這臺車最正確的使用方式。

近幾年在F1上獨領風騷的賽車級動力單元表現，不止為它們帶來了像AMG?Project?One這樣的千匹民用級戰車，也為它們未來民用混合動力單元的技術做了深層次的鋪墊。