寶馬X7車身側面,一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車尾兩側尾燈,搭配隱藏式門把手,看上去整體性極強。車身尾部方面,新車采用了較為方正的設計,同時鋒利的尾部線條、狹長的尾燈組等細節,使該車看上去十分科幻。
操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗,請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗,讓我們一起拭目以待。
走進車內,我們發現其內飾仍然沿用一些寶馬現行的設計元素,包括中控顯示屏、中央出風口及下方空調/多媒體控制區等細節。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型,同時iDrive控制區域也發生了細微的變化。
全新寶馬X7搭配底盤升降功能,通過推桿,可以將車身最多升高40mm以提高通過性,當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時,車身會自動降低20mm,另外靜止時,駕駛員可手動降低懸架40mm,方便裝載物品。