阿斯頓馬丁邁入了品牌的第106年,作為一款英國著名跑車品牌,奢華、優雅一直是該品牌的核心理念。作為阿斯頓馬丁第二個百年計劃的代表車型DB11,品牌開創性的使用渦輪增壓技術。
阿斯頓馬丁DB11車頭保留了傳統大嘴式進氣格柵設計;而前照燈使用了獨特的多點LED照明單元。GT跑車的前唇以及底盤設計比競技類超跑要高許多,主要是考慮到整體的通過性。阿斯頓馬丁DB11引擎蓋采用了蚌殼式設計,鉸鏈前置的設計有別于現有車型上鉸鏈后置的傳統引擎蓋。
第一次坐進DB11的駕駛席,我首先就連續按下矩形方向盤上的“S”鍵,進入最猛烈的S+模式——阿斯頓·馬丁在排氣系統兩側設計了閥門,需要在S或S+模式下才會有直通的咆哮效果,不過相比于法拉利、蘭博基尼這類同級對手來講,DB11的音調不算高亢,低沉而有力的嘶吼更與瑪莎拉蒂異曲同工。
內飾材質應用以及做工達到了絕對奢華程度,并且提供豐富的顏色和配置,滿足個性化定制需要。中控臺以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板,并且用真皮來包裹;座椅上采用了Nexus行縫和星空圖案鉆孔,使座椅富有層次感。橢圓形方向盤設計很個性,手感同樣沒得挑;在很多細節處還能夠看到奔馳車的設計元素。