墨版G500新款行情 大G顏色都有哪些

奔馳G500主動式阻尼可調式避震器提供了多種模式選擇，從舒適模式到運動模式的調整僅僅需要15毫秒。在運動模式下，G500的雙避震器結構擁有強大的側向支撐，根據奔馳的官方消息顯示，運動模式下的G500車公路性能擁有堪比超級跑車的性能表現。

奔馳G500輪距進行了加寬，四輪輪眉寬度有了明顯的增加，黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強悍的野性。由于其特殊的懸掛支撐的行駛高度，奔馳G500比幾乎任何其他車輛都要高大。它可以靈活轉彎通過曲折和光滑的地形和不均勻的地形。

奔馳G500高挺的駕駛位置，讓駕駛人擁有充分的視野來環顧四周的“路況”，而位于引擎蓋兩旁方正突出的轉向燈，也不時為駕駛人提供車首定位的效果。值得一提的是，在G500的車頭設計中，有部份是可以承受耐重的結構，也就是說站上去也是沒有問題的。

奔馳G級是個傳奇的車型，一直堅守著硬派越野車的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。但面對節能減排的潮流，奔馳G級也要與時俱進，放棄原來的5.5L?V8發動機，改為4.0L?V8雙渦輪增壓發動機，換發動機之后動力參數有所提升，同時預計該車在燃油經濟性上也將更加出色。