現在的寶馬遵循一個原則，越來越快，同時也越來越舒服，19款X5自然也沒跳出這個套路。操控就無需跟前代車型比了，完全是不同的感覺，然而它依舊是這個級別這個價位公路表現最好的，也是最容易討人喜歡，讓人接受的，想買的話不用猶豫。
?19款歐版寶馬X5?
手續：展位現車手續齊
白/黑 ?黑/黑 ?黑/黑（多水晶檔把）
配置 :18輪，無鑰匙進入，液晶鑰匙，氛圍燈 ，全景，電動調節方向盤，液晶儀表，前后雷達，腳感尾門，電動折疊后視鏡,前排手動腿拖，前排雙電動座椅十項調節，多輪轂運動座椅，前加熱,手勢控制，LED燈。
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19款寶馬X5細節上，“雙腎”下方的多邊形格柵設計比老款車型更大，與雙腎搭配還是比較協調的，其目的除了為了營造更好的視覺沖擊之外，對提高剎車和中冷器的散熱效率也有著不小的幫助。
新一代寶馬X5尾部造型更層次分明，采用懸浮式車頂設計，尾燈加入了熏黑效果，還配備了鯊魚鰭天線，后保險杠采用跟車身同色的材料裝飾，采用雙邊單出鍍鉻排氣管設計。在動力上搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340匹馬力，扭矩450牛米，百公里加速5.5秒。
寶馬X5在車內空間方面的表現肯定也不會令我們失望，寬闊的乘坐空間，舒適感倍增。超大的全景天窗，讓整車增加了采光，大大減少了乘坐壓抑感。寶馬X5相比其他品牌SUV更加的傾向于家用SUV，操控性能和安全性，舒適度絕對不在話下。俗話說的話，開寶馬坐奔馳，也是不無道理的。
19款新一代寶馬X5內飾設計更高檔，采用三輻式多功能方向盤設計，儀表盤跟寶馬X7基本一致，采用無框后視鏡設計，中控臺底部還配備了無線充電功能。新一代寶馬X5的中控功能鍵盤也重新設計，中控出風口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏，上面顯示一些空調溫度和風量。
寶馬X5空間寬闊，使旅途得到舒適的保障。真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前后排座椅都裝備了加熱和通風功能。動力和剎車在這個級別的SUV里是表現最好的，視野很舒適，底盤扎實，油門反應靈敏，可變助力轉向很靈活，整體表現有寶馬的味道。
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