19款加版牧馬人四門Rubicon 越野性能解讀

說到牧馬人這款車很多人都非常的熟悉，作為硬派越野車之一，是很多越野迷心中的神級越野車，象征著自由和激情，更是被人們稱之為越野車之王。今天我們就看看19款加版牧馬人四門 Rubicon。

新一代牧馬人車型基本沿用了現款車型的設計風格，不過其換裝了全新的家族式前格柵設計，視覺效果更加立體。兩側輪眉還配備了LED日間行車燈，點亮后視覺效果更贊。同時，新車的前保險杠造型也更加犀利，預示其強大的越野性能。

全新牧馬人棄用了老款的機械液壓助力，改為了電子液壓助力，并且，轉向手感也終于變得正常。老款低速時方向盤太沉，女士掄不動，而高速時方向盤又太輕，感覺發飄。新款則正好相反，低速時輕盈，高速時沉穩，并且，方向盤曠量也變小了，不像老款虛位那么大，不過，車頭指向仍然有點模糊，談不上精準。

說到牧馬人這款車很多人都非常的熟悉，作為硬派越野車之一，是很多越野迷心中的神級越野車，象征著自由和激情，更是被人們稱之為越野車之王。今天我們就看看19款加版牧馬人四門 Rubicon。

JEEP牧馬人的后排不僅有著很寬敞的腿部空間，同時座椅支撐性也很出色，加上比較長的頭枕，坐上去感覺相當的棒。另外后排還提供了出風口、杯架等，考慮得挺周全。行李箱采用的是側開門設計，內部空間挺充裕，物品的存放很方便。