邁凱倫540C的整體造型設計與570S保持高度一致，其車頭部分與邁凱倫品牌LOGO相同造型的頭燈組設計有著極高的辨識度。此外，新車還將擁有諸多空氣動力學套件，巨大的前/后導風口可有效增加下壓力，讓車輛在高速過彎時有著更好的操控性。
邁凱倫540C前臉空氣動力學設計更加夸張，車尾設計了一片大型GT固定式后擾流板。輪圈使用的是中央鎖止式鎂合金產品，搭配倍耐力賽用熱熔胎。車內進行競技化改裝，包括賽用桶式座椅、六點式安全帶、防滾架和車內滅火器等。此外，還可選裝氣壓千斤頂，用于更加方便地更換車輪。
新車尾燈組還采用了造型獨特的LED燈組。色彩的渲染也是達到了一個很不錯的檔次，動力方面也是很強的，動力系統部分，這款車采用3.8L?V8雙渦輪增壓發動機動力部分也是很強勁的，在傳動系統部分，這款車將使用的是7速雙離合變速箱動力十分的強勁，是一款很不錯的優等車型。
內飾方面，車的內飾造型十分簡潔，其中控臺采用了對稱式設計，且按鍵功能區布局也與本次同時發布的675LT有著很大不同。此外，新車的全液晶儀表盤可顯示大量當前車輛狀態，既有逼格又實用。
毫無疑問，540C的內飾也是有家族化風格，例如那個豎列的觸摸屏，不過它也有一定的創新，懸浮式的中控設計顯得更加簡潔，內部的空間也會相應地變得寬敞、自由度也有所提高。整個座艙依然是很賽車的風格，能夠讓駕駛員把更多的精力都放在駕駛上。
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