提到“酷路澤”這個名字，在車迷心中總會激起層層浪花。對，來自于越野沖水時的場景。早在10年前，豐田FJ酷路澤便以廣汽豐田的銷售渠道進入國內市場，在國內擁有一部分用戶。雖然，FJ酷路澤已經逐步走向停產，但國內用戶仍能通過平行進口的方式購買到它，甚至出現一車難求的情況，保值率也很不錯。
FJ酷路澤兩個大號的圓形車燈、大尺寸的轉向燈、以及進氣格柵上鑲嵌的TOYOTA六個字母，都會讓人想起六七十年代的汽車產品，或者說，FJ酷路澤就是當時的經典車款FJ40的現代版本。
豐田FJ酷路澤內飾三輻式多功能方向盤握感厚重。按鍵和旋鈕式的風格也是復古。5速自動變速箱，采用蛇形設計。檔把前面是四驅分動箱的控制桿，有兩驅，高速四驅和低速四驅三種模式，越野性能還是不容小覷的。
19款豐田酷路澤FJ的裝備很簡單，空調只為手動空調，沒有液晶顯示屏，音響控制面板也不高級，更不用說其他豪華舒適性裝備，依舊模仿者老款的經典樣式，顯得更加復古。中控臺簡潔干練，方正平直的造型與現在主流的設計大不一樣。
豐田FJ酷路澤搭載了與許多豐田越野車系同款的4.0升排氣量的發動機，V型6缸排列，其最大輸出功率高達200Kw，峰值扭矩也可達380Nm，另外車身搭載穩定控制系統和主動牽引力系統，都是比較先進的技術。FJ酷路澤分時四驅、高通過性底盤、非承載車身、大馬力發動機等等，令它有著強悍的越野能力，并不輸給同家族且價格相近的普拉多。?
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