奔馳G系列越野車,一直是家族中最具代表性的存在,復古外觀獨樹一幟,用30年時間證明:真正的經典無需為潮流而改變。G級外形并不是想象中那樣鶴立雞群,它就是像一個“鐵箱子”。從原先的軍用車到如今的豪華越野的典范,奔馳G級一直是家族中最具代表性的存在。
19款奔馳G63采用直瀑式進氣格柵可以說是家族最新的設計風格,也是在新車外觀造型上與奔馳系列產品差異化最明顯的地方。其中AMG系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是AMG?GT車型,它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成,同時新車的保險杠進氣口相比G500造型也更具有攻擊性。
奔馳G63不管是轟鳴的排氣聲浪,還是車門上鎖的聲音,都使人心旌搖曳?,F在愈來愈多的消費者希望越野車也可以有更好的鋪裝路面表現,來自德國的豪華品牌自然不會讓車迷們掃興。奔馳G63本年迎來了又一次更新,豪華性與恬靜性越發適應現今消費者的需求,其動力和越野機能方面的一貫出色表現,越發讓它成為咱們最鐘愛的越野車之一。
奔馳G63同時結合“行路舒適性“與“越野功能“,讓愛好戶外越野及休旅活動的人士,享有最高級的休旅品質及越野性能。在奔馳G級的生命歷程中,它并未如大多數同輩一般隨波逐流。
19款奔馳G63內飾設計:檔次、質感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內飾相比老款有了明顯的提升,采用了奔馳最新的雙屏幕式設計,全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到12.3英寸。同時內飾質感和工藝都有了很大的進步。較之于現款車型,它的內飾發生了巨大的變化,融入了不少現款奔馳S級、E級的設計元素,從而變得更加豪華,而家族式的連屏設計則凸顯了車內的科技感。
19款奔馳G63的軸距較寬,使得第二排座椅可以輕松的容納三位成員而不會感到擁擠。后備廂的面積較大,常規的狀態下后備廂的面積足以應付絕大多數的物品擺放,若是還有特殊需求的話,可以將第二排的座椅放倒來拓展后備廂的空間。