作為一代越野之神的三菱帕杰羅，從第一代面世到登上越野車界的神壇，不過匆匆幾年，此后，更是經過一代接一代的進化，長期盤踞在神壇上，創造出了屬于它的王朝歷史，成就超越時代的經典。
三菱帕杰羅秉承了三菱的外形特征、棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散熱器格柵被橫裝飾條截然分開、醒目的車標鑲嵌在格柵正中、粗獷的組合氙氣大燈與格柵橫向連為一體、厚重的前保險杠上精巧的小圓霧燈鑲嵌其中、嚴肅中又不乏現代氣息。
對于越野車來說，最為重要的并不是什么先進的技術，而是車輛的可靠性和耐用性。帕杰羅V97搭載了三菱旗下3.8L，代號為6G75汽油發動機，它采用多點電噴技術，最大功率為184kW，最大扭矩為329N·m。這臺發動機最大的特點就是結構簡單、故障率低、耐用性強，在低轉速駕駛情境下保證高扭矩輸出。配合5擋自動變速箱，不論是城市路段中的起步表現，還是山地越野中的脫困能力，它都能提供可靠、穩定、持續的動力。
2019款三菱帕杰羅V97中控部分的設計，比上代車型年輕了許多，給人不失厚重略帶前衛的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條，看起來也比較舒服。擁有38CM外直徑實測數據的多功能真皮方向盤，手感屬于中等水準，上面的按鍵排列整齊，左邊可控制娛樂系統，右邊是定速巡航功能鍵。
三菱帕杰羅寬敞的內部空間，集復雜的造型、舒適性和高質量的方便使用于一身，體現了多功能、娛樂性的越野運動車型的特點。它充分體現了人體工程的駕駛艙設計，儀表板上的各種儀表易于辨認和操作。進口車市
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