賓利品牌不斷給世人呈現出尊貴、典雅、精工細做的高品質座駕。然而這些超豪華品牌如今也逐漸開始向市場妥協，它們已經將觸手伸至SUV市場，這對于擅長打造奢華轎車、跑車的超豪華品牌來說，可具有不小的挑戰。
賓利添越側面設計優雅且充滿力量感，偉大的設計源自偉大的比例。添越采用長發動機艙、短前懸長后懸的設計，營造動感姿態；傾斜式后窗讓其造型更為優雅，而其力量感主要靠前后腰線塑造。尾部方面，該車尾部線條變得稍微圓潤了一些，使得與車頭的線條相互呼應，有一種柔中帶剛的感覺。
賓利添越依然保留了賓利家族式的設計風格，添越網狀方形進氣格柵依舊出現在車上，圓形的前大燈也是賓利一慣的風格。賓利添越配備ACC巡航（自適應巡航）通過車頭這兩顆雷達監測與前方車輛的距離，LED大燈與無縫精鑄鋁制前翼子板處于同一水平面，燈腔內的“BENTLEY”若隱若現，雖說新車尺寸屬于大型SUV的行列，干練的腰線設計則并不顯得臃腫。
賓利添越內部設計沿襲了傳統的豪華風格，全新的三輻式方向盤、大尺寸液晶顯示屏和全新的電子換擋桿也為新車增提了一絲科技感。新車內飾整體采用真皮進行包裹，并輔以木紋飾板和部分鍍鉻裝飾件進行搭配，視覺效果彰顯奢華。
賓利添越后排的空間沒有想象中大，比奧迪Q7要小，和卡宴、途銳差不多。但優勢極其明顯，就是座椅的舒適性幾乎和前排一樣。大家都知道，SUV車型的后排座椅舒適性普遍不如前排，像前面提到的這幾款車的后座也都是偏小偏平的。但添越的后座非常棒。進口車市
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