PONY?CAR這個名字是怎么來的呢?其實PONY?CAR只是大家對野馬車型的一個愛稱,因為野馬的英文名字和馬崽兒意思相近,所以大家親切的稱野馬為PONY?CAR。叫的時間長了,而且雪弗蘭推出科邁羅,道奇推出挑戰者與福特野馬競爭,久而久之大家就把這一系列車型全部稱之為PONY?CAR。
就像一匹馳騁在廣袤的草原上的駿馬一樣,福特野馬始終散發著動力與速度的無窮魅力。野馬作為第一個敢于用小排量渦輪引擎挑戰大排量V8傳統的叛逆者,巧妙的規避了大排量重稅,這讓它有了個十分合理的價格區間。
福特野馬前蓋經過徹底重塑,中心高高隆起的部分蘊含著動力強勁的“心臟”,為個性化改裝留出更多的空間。簡單中透露著一種原始的粗獷和令人上癮的刺激感。福特野馬還搭載了一套全新的四輪獨立懸架系統,制動進行了升級,動態表現會更加的極致。
福特野馬采用了全新三輻式多功能運動方向盤,布局設計讓駕駛者感覺如同置身于飛機駕駛艙一般。軟質儀表臺不會粗糙的手感,中控臺上每一個按鍵,每一個旋鈕都值得一贊,沒有哪個會有生澀感,能顛覆你對肌肉跑車的印象。車內用強烈的金屬感來襯托,滿足現代時尚的審美觀。以現代化的制造材料和設施重溫了野馬的歷史,氣勢不減。
福特野馬儀表盤提供的信息非常豐富,共有速度、轉速、油量、增壓值、水溫、油溫共六塊儀表。新車增加了隔音材料,能夠帶來更安靜的座艙環境。多項科技安全配置,讓駕駛者在享受極致駕乘樂趣的同時,還保障了車輛的安全使用。福特野馬不僅擁有著極富駕控欲望的內外設計,內里的動力表現更不容置疑,這使其在同價位性能跑車中綜合表現拔尖。