法拉利458的全名是“Ferrari?458?Italia”，名為意大利的意大利超跑，是要有多么完美才不會辱沒這份榮耀。事實證明所有的擔憂都是多余，自打問世以來，458就幾乎橫掃了一款跑車能夠拿到的所有獎項。
法拉利458正是意大利著名賓尼法利納汽車設計工作室和法拉利設計中心的聯合出品，如果菲亞特的汽車是一杯Cappuccino，那么458一定是馬拉內羅特制的Double?espresso。這款車的舒適性和操控性不是其他超級跑車能夠比擬的。它具有劃時代的意義，不僅僅是改善，而是完全不同。
法拉利458身上依然有太多的法拉利的鮮明元素，已然是新家族特色的圓形尾燈，后擴散器中間的新型三出式排氣尾管，也是向傳奇般的F40致敬。透過車身上大大小小的孔洞，仿佛可以看見空氣沿著車體流走的姿態。
458將所有干擾你向前沖的操作全都拿掉，所有的設計全部以駕駛員為中心。方向盤左右對稱分布著各種按鍵，儀表盤亦是完全對稱的設計，左右分別有一塊按鍵面板來控制儀表盤上的兩塊資訊幕。其功能相較一般豪車一點也不差，行車電腦、車輛信息、導航、多媒體都有裝備。
車內大面積采用真皮和碳纖維材質包覆，其余地板車頂部分更有反絨，黃色的車線十分搶眼，而這些包括座椅都是可以完全定制的。相比R8和老伊蘭特差不多的布局，458的細節設計顯然更有詩意，金屬材質的銘牌被鑲嵌在手套箱上方，空調出風口的設計靈感則來源于F1賽車的進氣口。進口車市
公眾號 
微博 