天津港19款G500配置怎么樣 提車價格超低

奔馳G500一直以來在車迷們心中是“神”一般的存在，自從上世紀70年代推出以來，這款SUV的外觀幾乎沒有什么變化，不過內在方面還是經過了很多升級，做工、配置等方面和當年的車型相比都有了進步，這也奠定了其在奔馳SUV家族中“大哥”的地位。

奔馳G500在造型上設計沿襲最初形態，但加入了LED燈光技術，隨著制造工藝的提升，車身各部件也進行調整，如外形圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留，泊車時會提供方位感指引，C字行尾燈也忠于前作，仔細對比才能夠發現位于翼子板上開孔被取消了，后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，這樣可以降低行駛中的風燥聲響。

奔馳G500具備方正車身，梯形架構的非承載式車身，三把100%差速鎖，低速越野驅動模式這些永不褪色的經典越野元素。與此同時，設計師希望在數據指標上讓越野性能上能夠更進一步。為此全新奔馳G級具備更高離地間隙（最小離地間隙增加6mm，達到241mm。）據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。

奔馳G500內飾豪華氣派，卓越的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致，對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內采用深色調與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。

奔馳G500在保證強悍越野性能的同時，大幅度提升了豪華體驗和行駛舒適性，力圖實現自我突破。頂級越野車，純種越野車，越野性能絕對是行業的領先地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內沒有很大的不適。值得一提的是奔馳G級的車門，它永遠是地球上最令人滿意的地方之一。