阿斯頓馬丁DB11是阿斯頓·馬丁旗下的一款超級跑車,是阿斯頓·馬丁和梅賽德斯-奔馳合作的首款產品,被視為DB9的換代車型。DB11傳承了阿斯頓·馬丁經典的造型設計,動感的腰線和懸浮式車頂造型讓該車運動指數提升很多,尾燈采用了LED光源,整體設計充滿濃濃的未來氣息。
DB11引擎蓋采用了蚌殼式設計,鉸鏈前置的設計有別于現有車型上鉸鏈后置的傳統引擎蓋。另外,前引擎蓋和后備箱蓋都采用了電吸門設計。而車門則依舊采用了傳統機械閉合結構,并且車門打開上翹的設計在DB11上得到保留。
此外,這款DB11采用粘合成型鋁制車身結構,在減輕自身重量的同時又增加了車身強度,樹立了新型GT跑車的標桿。此外,這款DB11又是一款敞篷跑車,懸浮式頂拱彰顯了它獨具匠心的設計風格,“K”形折疊的車篷使其在升起的時候擁有優雅的線條。
第一次坐進它的駕駛席,我首先就連續按下矩形方向盤上的“S”鍵,進入最猛烈的S+模式——阿斯頓·馬丁在排氣系統兩側設計了閥門,需要在S或S+模式下才會有直通的咆哮效果,不過相比于法拉利、蘭博基尼這類同級對手來講,DB11的音調不算高亢,低沉而有力的嘶吼更與瑪莎拉蒂異曲同工。
在配置方面,中控多媒體操作系統來自奔馳COMMAND系統,中控屏幕界面設計也與奔馳十分相似,所以操作沒有任何的難度。在空間方面,其空間容量還是十分的充足,可以滿足人們日常的裝載需求,可以說是十分的實用了。?進口車市