北京地區寶馬i8多少錢 外觀視覺效果出眾

寶馬i8車頂后方凸起的空氣動力學組件，充滿了運動能量。十分前衛的設計，再配合自帶拉風屬性的蝴蝶門，寶馬i8敞篷車的整體視覺效果非常與眾不同。

全新寶馬i8采用了動感的前保險杠和經典的散熱格柵設計，傳承了寶馬一貫的家族理念。全新寶馬i8取消了原有概念車上的結構性前風擋玻璃，而保留了飛扶壁式尾部設計。

寶馬i8敞篷版搭載一套由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，和舊款相比，最大輸出功率增加的9KW和12馬力，最大功率為170KW，最大扭矩為320N·m。

內飾部分主要還是延續舊款i8的內飾造型，變動并不大。動力上，寶馬i8敞篷版搭載一套由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，和舊款相比，最大輸出功率增加的9KW和12馬力，最大功率為170KW，最大扭矩為320N·m。

車內座椅采用了4座式設計，并且由前后貫穿的中央扶手從中隔開，令每名乘客都有著獨立的乘坐空間。造型同i3概念車的相似，不過包裹性更強，尤其坐墊對于臀部和腿部的包裹更加明顯。由于流線型外形的影響，后排座椅沒有配備頭枕，腿部空間目測來看也不會特別寬裕，不過對于一輛跑車而言，滿載4人的情況畢竟是少之又少。