駕想騎馬？只要會開車就夠了！福特野馬就像一匹馳騁在廣袤的草原上的駿馬一樣，始終散發著動力與速度的無窮魅力。同時，野馬作為第一個敢于用小排量渦輪引擎挑戰大排量V8傳統的叛逆者，巧妙的規避了大排量重稅，讓它有了一個十分合理的價格區間。超高的性價比足以讓消費者垂涎欲滴。
新車前臉為了更符合空氣動力學，在發動機艙蓋、前保險杠和前大燈組部位都做出了特別的設計，并安裝了黑色格柵，且輔以鍍鉻裝飾。新車外觀特別之處在于，前進氣格柵的開口更大，在滿足更多進氣量需求的同時，也在視覺感官上更顯激進。
福特野馬增加了一副五幅式拋光輪轂，和福特的探險者的輪轂有點類似，不過采用的是更加的扁平化的運動輪胎。尾部造型沒有發生多大的變化，唯一的變化是原來的黑色的野馬標志變成了現在的單獨的一個野馬，沒有了外部的黑色的襯底，變得更加的簡潔大方。
福特野馬儀表臺上原先的金屬噴涂塑料，這次全部改為真正的鋁合金面板，甚至連方向盤上的銀色部分也是金屬材料，用強烈的金屬感來襯托外形的肌肉感，同時能夠滿足現代時尚的審美觀。
內飾方面，大量運用了皮革及縫線裝飾，并配備了12英寸數字液晶顯示器。福特野馬車廂內部鋁質飾件更加讓人感受到野馬的技術之精良，三幅方向盤直徑很大，握在手里就會有種掌控一切的感覺。福特野馬供選裝的內飾色彩襯托套件受到了令人稱贊的野馬概念車內飾的啟發，而車廂內部鋁質飾件更加讓人感受到野馬的技術之精良。寬大的真皮座椅和門板整片的塑料都是絕對的美國車范兒，做工絕對沒話說。增加了隔音材料，能夠帶來更安靜的座艙環境。進口車市
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