談及奔馳G級的“方盒子”車身造型,就不得不提及為軍方用車的研發背景,轉向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恒經典,不易過時,奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護。
奔馳G500在造型上設計沿襲最初形態,但加入了LED燈光技術,隨著制造工藝的提升,車身各部件也進行調整,如外形圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留,泊車時會提供方位感指引,C字行尾燈也忠于前作,仔細對比才能夠發現位于翼子板上開孔被取消了,后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型,這樣可以降低行駛中的風燥聲響。
奔馳G500搭載了4.0TV8的發動機,動力是不需要擔心的,0到100米的加速為5.9秒,底盤的結構也發生了很大的變化,以前是前后整體橋,現在使前部為雙叉臂式的獨立懸掛與后整體橋,這樣的變化很明顯就是傾向于公路的駕駛,長寬高分別為4857×1931×1962mm,軸距為2890mm。
奔馳G500內飾更顯豪華氣派,卓越的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致。方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細膩。雙12.3英寸液晶顯示屏這種科技感很濃的設計,既能用在典雅的奔馳S級上,也能用在硬派的奔馳G級上,而且都很協調,沒有違和感。
新車提升乘坐空間的舒適度,過往奔馳G級在乘坐體驗方面并不占優,換代之際便著手優化空間體驗,座位配備有眾多便利功能標且和符合人體工程學的設計,從而提高座椅舒適性和側向支撐效果。?車內的實用空間得到了擴展,每扇門都能具備容納1L瓶裝水的裝載能力。