寶馬X7與定位一致的奔馳GLS相仿，當然，定位使然，X7在寶馬SUV族譜里尺寸也是最大的。而在設計上，X7的外觀可以用“氣勢磅礴”一詞來形容。由數字也能夠看出，X7是目前寶馬SUV中身材最大，同時也是定位最高的旗艦SUV。另外，尺寸更大的“雙腎”進氣格柵和更細的大燈也是寶馬外觀設計的一個趨勢?，F平行進口寶馬X7降價大酬賓，配置手續齊全，欲購從速！
19款美版寶馬X7?40i
顏色：炭黑/黃褐101
配置：豪華包，M包，寒冷包，停車輔助包（3D環影），22輪，智能屏顯鑰匙，水晶檔把，遙起，真皮儀表盤，二排船長座椅（六座），星空頂
寶馬X7新車基本延續了此前概念車的設計風格。標志性雙腎進氣格柵尺寸更大，內部采用14條豎狀飾條，看上去非常霸氣。大燈造型非常犀利并與格柵相連，同時還采用LED光源，天使眼LED日間行車燈造型也更加修長動感。前臉底部采用貫穿式設計，提升了前臉的整體感。
寶馬X7的尾部后備箱采用上下對開的開門方式，貫穿式的尾燈配合一整根鍍鉻裝飾條，符合當下的潮流，車尾部的線條設計也非常豐富，排氣采用了雙邊單出的設計，處處都彰顯著大氣兩個字。
走進車內，我們發現其內飾仍然沿用一些寶馬現行的設計元素，包括中控顯示屏、中央出風口及下方空調/多媒體控制區等細節。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時iDrive控制區域也發生了細微的變化。
駕駛感受方面，操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等，使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中，寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗，請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。進口車市
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