19款奔馳G500經過全新改款經典永恒的剛正車身依舊獨樹一幟,但在內里卻發生了天翻地覆的變化。全新一 代奔馳G級在保證強悍越野性能的同時,大幅度提升了豪華體驗和行駛舒適性,力圖實現自我突破。頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業的領先地位,車子的空間也不錯,空間利用非常的得當,隔音效果也不錯,過減速帶的時候車內沒有很大的不適。19款全新奔馳G500擁有超高的回頭率,強大的越野利器。
全新一代奔馳G級保留了延續39年的經典方盒子造型設計,硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。與上一代車型相比,它的外形做了一些調整,比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾,更換上全新的LED大燈,保險杠的設計也有明顯的變化。據悉,它運用了全新的鋼鋁混合結構,質量相比現款車型下降170kg,但車身剛性卻提升了55%。
19款奔馳G500圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留,泊車時提供方位感指引,C字形尾燈也忠于前作。仔細對比才能夠發現位于翼子板上的開孔被取消了,后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型,應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。?
原本為簡化生產而生的外露式車門鉸鏈得到了延續,鮮明的機械式門把手和鏗鏘有力的關門聲如期而至,尾箱門的外掛式備胎整備待發,如今看來以上所有元素更多是為彰顯野性。
較之于現款車型,它的內飾發生了巨大的變化,融入了不少現款奔馳S級、E級的設計元素,從而變得更加豪華,而家族式的連屏設計則凸顯了車內的科技感。當然了,經典的“三把鎖”按鍵自然不會缺失,并且設置在中控臺最為顯眼的位置。
益于車身尺寸增加,后排乘客的縱向乘坐空間增加了150mm,為第二排乘客的乘坐舒適度提供了保障。后排地板比較平坦,中央凸起得到了有效的控制。并且在后排配備有自動空調分區控制。全新奔馳G級依然延續了行李廂的側開門設計,這樣的設計有效提高了車輛的實用性。并且行李廂的空間布局很規整,容積十分樂觀。