寶馬X5作為寶馬最高大的SUV，氣勢如虹的外觀，媲美轎車的操控都讓它收取不少訂單，只不過這些年明顯力不從心，追求威猛的去買了攬勝、追求操控的去買了卡宴、追求實惠的去買了普拉多，下面讓我們看一下新款寶馬X5怎么樣？
寶馬X5寬大的輪眉與車身的過渡很和諧，動感的線條被勾勒的極致完美，這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。雙腎型進氣格柵是寶馬家族的經典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高實用性，才是它的精髓所在，讓X5跋山涉水不在話下。
寶馬X5外形做了大幅度的改動，中網依舊采用了經典的雙腎造型。但是尺寸更為夸張，幾乎占了大部分的前臉空間，霸氣兇悍。并且進氣格柵的周圍采用更為粗壯的線條進行勾勒。最大的改變就是下顎的變化，熏黑的中網造型。
寶馬X5以注重公路操控性能和休閑樂趣為主，可以說在當時由傳統硬派越野車統治的領域開辟了新的方向。車體穩如泰山，車輪略顯寬大，車胎粗狂，在加上新添加的越野韻味，十足霸氣風范盡享。
寶馬X5中控臺給人優雅感覺的木質內飾和以及顯示出運動感的鋁制裝飾條也提升了車輛的整體的檔次。原來單獨的定速巡航撥桿被移到了方向盤上，采用了大量舒展的曲線勾勒出明快的層次感，懸浮式的中央大屏幕又給內飾帶來足夠的科技感。
寶馬X5通過中心控制器和控制顯示屏，直觀簡練地控制各種舒適和文娛功能。新車一起的i-Drive系統可以供應許多信息，使駕御員在駕御中更便利的控制車內系統。真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，帶有大豪華包的車前后排座椅都裝備了加熱功能。
寶馬X5座椅的舒適性也非常出色，可調節的部分非常多，可以找到完全貼合自己身體的坐姿，通風加熱也能同時提供，整個前排表現基本可以用完美來形容。內飾所有材料使用了軟性材料，不管是做工還是材料上都體現了寶馬X5的制作水平。?
公眾號 
微博 