奔馳G級一直是最頂級的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實力毋庸置疑。
奔馳G500標志性的三肋鍍鉻格柵,復古的設計已成為一個時代的象征。崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。經過優化的人體工程學設計,為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗,梅賽德斯-奔馳G級超強越野能力征服全路況。
奔馳G500安裝有制動輔助系統(BAS),能夠判斷駕駛者剎車動作,在緊急制動時自動增大剎車力度,對于老人和女性駕駛者有很大幫助。據統計,擁有制動輔助系統的車輛比未裝有該系統的車輛對于老人和女性駕駛者來說可少約45%的剎車距離。
走進奔馳G500車內讓人不禁忘記這是一輛外表強悍的SUV。奔馳G500多功能的方向盤設計、全新的中控臺造型,以及帶有320公里/小時記速器的儀表盤等等。另外,新的中控臺還配備了一個新的齒輪旋鈕和COMAND控制器。
奔馳G500新一代駕駛室管理系統及配置,便捷操控與非凡享受兼得,為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗。高級別的設計座椅,乘坐非常舒適,支撐性很好,內部填充物很柔軟,包裹性也很好,加上前后座椅間的較大空隙能夠讓駕乘擁有更多舒適與自在。進口車市