法拉利488有MARANELLO品牌歷史上最強大的V8發動機提供動力，是該公司的特殊系列跑車，具有賽車技術轉讓的最高水平。法拉利488隨處可見的通風口為發動機和剎車系統都能帶來了更好的散熱效果。各外觀的整體設計非常的鋒利，進氣格柵的尺寸非?？鋸?，這些都讓前臉看上去霸氣十足。
法拉利Ferrari?488?GTB
顏色：紅/黑?
車架號：8006
狀態：現車（已上牌）
位置：濟南
配置：自動空調?行車電腦?燈光傳感?雨量傳感?帶CD機的標準音響系統?外后視鏡加熱?地盤升降?電動座椅?頭枕刺繡等。
法拉利488?GTB這個名稱代表著回歸經典法拉利車型的番號。名稱中的488表示引擎的統一位移，而GTB表示Gran?Turismo?Berlinetta。這款新車不僅具備無與倫比的性能，其強大的馬力也被開發和控制到前所未有的程度，即使不太專業的車手也能駕馭。
488 GTB的車身尺寸與458 Italia接近，長4568毫米，寬1952毫米，高1213毫米。采用輕量化套件后的整備質量為1370千克。由法拉利設計的外形采用了多項全新的空氣動力學設計，在降低風阻的同時又提升了下壓力，例如車尾下壓力相比458 Italia增長了五成。車頭配備雙層前唇，大口徑入風口，車底也附帶擾流件增加氣流流速，車尾氣流擴散器則附帶主動式擾流板。
488的內飾是以駕駛者為中心的風格，并且輕量化設計必定是內飾設計的重心，皮革拉環的門把手、大面積碳纖維飾板，并且放棄了手套箱和地毯，都是為了減重而設計的。碩大的轉速表在儀表盤的中心，帶LED換擋提示燈的多功能方向盤看上去就有一種想駕駛它的沖動。
488 GTB配備全新研發的第二代SSC2側滑角控制系統，這套系統能夠準許駕駛者轉向過度，只有監測到車輛失控時才會出手相助。SSC2除了控制F1-Trac牽引力控制系統和E-Diff電控差速鎖外，還能調控自適應減震。法拉利表示新系統對車身動態的控制“更精準，減少了對操控的干擾，能夠在出彎時提供更強勁的縱向加速”，在激烈操控時提高穩定性。進口車市
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