中規國六邁凱倫540C蝴蝶門設計 滿分超跑內飾真皮包裹

邁凱倫540C的整體造型設計與570S保持高度一致，不仔細瞧很難區分兩款車。其車頭部分與邁凱倫品牌LOGO相同造型的頭燈組設計有著極高的辨識度。此外，新車還將擁有諸多空氣動力學套件，巨大的前/后導風口可有效增加下壓力，讓車輛在高速過彎時有著更好的操控性。

但是尾部則做了明顯的差異化設計，除了輪廓仍然保持著邁凱倫標志性的立體式X型設計以外，無論是尾翼還是排氣以及空氣擴散器、尾燈組等，540C幾乎都是全新設計。

從終極跑車P1到運動跑車540C，邁凱倫旗下車型的整車輪廓設計與前臉造型都保持了高度一致，或許這是邁凱倫突破小眾品牌格局的一個法寶，但不可否認，邁凱倫的造型確實很漂亮。

540C也具備邁凱倫標志性的蝴蝶門設計，這是眾多邁凱倫車主當初愿意掏錢包購買的重要原因。畢竟在200多萬的超跑市場中，想要挑選到一款外觀能夠打滿分的跑車很難，而邁凱倫則可以輕易打動你。

畢竟是英國出身，邁凱倫在車廂用料以及設計上的追求，并沒有意大利人和德國人那般考究，所以540C的車廂內大多采用的都是基本的真皮包覆，軟材質填充的手感也非常一般。不過邁凱倫全系車型基本如此，包括570S甚至是625C，在內飾的用料上都沒啥講究。