勞斯萊斯幻影，1998年勞斯萊斯被寶馬(BMW)收購后推出的第一個產品，通過鋁的使用，龐大的車身還不到2.5噸重，再加上6.7升V12發動機與八速自動變速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于對安全的考慮最高時速被限制在240Km/h。勞斯萊斯幻影全新奢華架構的最大優點是更輕盈、更堅固，滿足更為精美極致的外觀需求?；趫怨痰能嚿砑軜?，全新勞斯萊斯幻影搭載頂級空氣減震的舒適底盤，將給客戶帶來無與倫比的魔毯般的駕乘體驗。
勞斯萊斯幻影的進氣格柵你近距離看的話，它是向內縮的，所以就很像噴氣機的進氣口，這樣就能表現出有一種性能的感覺，從遠處看，它是仿效帕特納神廟設計的靈感，每個格柵傾斜的角度是不一樣的，這也就成就了勞斯萊斯一個經典的設計。
馬車式對開門是標志性設計，目的是為了讓乘客上下車時更加優雅自如。高端格調與實用性并存，當車門被緩緩開啟后，自帶的強大氣場也迎面而來，從后排走出的人自然也是備受矚目。車門除了常見的無鑰匙進入功能外，四扇厚重的車門在車內、外均可實現電動關閉。
勞斯萊斯幻影是結實耐用和感性化的代表作。長達6m的車身，底盤重量只有550kg，又是一個驚人的數字。此外，該車的后懸依然是四連桿式空氣彈簧獨立懸掛。不過對于勞斯萊斯來說什么數據參數都是多余的，幻影對于車迷們來說都是終極夢想。
如果你是車主，開著勞斯萊斯幻影，絕對是一種享受，方向盤的輕易，以及油門和剎車的及時響應。都使得這款龐然大物能夠簡單的屈服在你的手中。而勞斯萊斯的空氣懸掛能夠在系統的控制下，及時做出調整在低速時能提高通過性能，高速時增加穩定性。
新一代幻影發布可謂是十年磨一劍，同平臺打造將有力于降低幻影研發成本及周期，也將進一步降低車重。車內采用的皮革隱隱地散發著牛的氣味，在幻影車上，公眾還能看到最高水準的手藝和最優質的材料。坐在左后的乘客欠身去取放在副駕駛的某種物品，這樣左后車輪就會受力變小，減震器的傳感器會迅速回饋給控制電腦，在不知不覺間達到力傳遞的完美過渡。
坐在左后的乘客欠身去取放在副駕駛的某種物品，這樣左后車輪就會受力變小，減震器的傳感器會迅速回饋給控制電腦，在不知不覺間達到力傳遞的完美過渡。后排乘客艙增加了250mm腿部空間，從而不僅提供了寬敞的休閑空間，更增加了實現客戶定制的可能性。
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