談及奔馳G級的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發背景，轉向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恒經典，不易過時，奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護。
圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。仔細對比才能夠發現位于翼子板上的開孔被取消了，后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。
全新19款奔馳G500具備方正車身，梯形架構的非承載式車身，三把100%差速鎖，低速越野驅動模式這些永不褪色的經典越野元素。與此同時，工程師希望在數據指標上，在越野性能上能夠更進一步。為此19款奔馳G500具備更高離地間隙，更大涉水深度，更大的接近角和離去角。
新一代奔馳G級的內飾部分將迎來“豪華大裝修”。包括中控臺及整個主副駕駛區域加入了大量鋼琴漆、金屬拋光件、真皮等材質的修飾。中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙巨幕，空調出風口也改為重新設計的炮筒式。豪華感和科技感大大提升。
后排同樣也是此次豪華升級的體現，門板上添加了木紋飾板和金屬拋光件；出風口也依然采用全新炮筒樣式。奔馳官方表示，全新G級的尺寸將會增大，軸距加長40.6mm，帶來的好處就是后排乘客的縱向乘坐空間增加150mm，更好地保證第二排乘客的舒適性。進口車市
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