勞斯萊斯古斯特除了圖騰般的“帕特農神廟”格柵和“歡慶女神”立標,古思特變化最為明顯的是頭燈造型,由長方形改為了不規則形狀。素有車王之稱的勞斯萊斯古斯特不只車身尺度比幻影小了不少,并且動力方面表現更優異,但駕乘舒適性和車內選配豪華程度卻絲毫不打折扣。
勞斯萊斯的每一款車型都會被人銘記,而且都被放在一個相當高的位置,這個待遇可不是一般汽車廠商能有的。即便現實中只有極少數人能擁有或者乘坐勞斯萊斯,但這個阻礙不了勞斯萊斯受萬人敬仰,而又不落入俗套的境地。
穩重,高貴,老邁,霸氣,強勢……在大多數人眼中,這是新款古斯特亦或整個勞斯萊斯家族的關鍵詞,所以到此為止?當然不是。勞斯萊斯著力打造的其實是兩個字:意境。
勞斯萊斯古斯特的內裝非常簡潔,控制鍵的數量大幅減少,重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。古思特采用一對向后開的后門,內部可以舒適的容納五名成年乘客。該車的內裝非常簡潔,控制鍵的數量大幅減少,重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的,據悉,新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發動機在慕尼黑由技術專家手工制造,在非常低的轉速下就能輸出強大的動力,而且相當安靜平穩,堪稱業內經典。