“極致個性化”和“偏執”是馬自達的兩大關鍵詞，而在本屆東京車展上，這家日本汽車制造商將再度將這種理念進行升華——通過兩款概念車。
馬自達計劃在東京車展中公布兩款概念車型。其中包括馬自達未來將投放市場的新一代產品群的先導概念車型，以及體現馬自達新一代設計方向的概念車型。此外，新一代汽油發動機“SKYACIV-X”也將以技術展示品的形式于此次東京車展亮相。
“馬自達旨在通過‘駕乘愉悅’為愛車人士帶來閃耀奪目的人生”是馬自達參展本屆東京車展的主題。
該主題表達了馬自達在未來仍將持續秉承的信念：繼續通過提供滿溢著“駕乘愉悅”的擁車生活，豐盈用戶和車迷的精彩人生，致力于成為與廣大消費者建立起緊密情感紐帶的優質汽車品牌。
在本次東京車展上全球首發的新一代產品概念車型是一款融合了馬自達新一代技術及設計理念的緊湊型掀背車。這一車型搭載世界首次實現壓燃點火控制技術實用化的汽油發動機“SKYACTIV-X”，以及貫徹“以人為本”理念使各項性能達到最優化的新一代車輛構造技術“SKYACTIV-Vehicle Architecture”，實現了動態性能的全方位飛躍性提升。
此外，馬自達更將新一代設計理念融匯于該款緊湊車的身姿之中，旨在打造一臺馬自達所追求的至臻完美的緊湊型掀背車。
據猜測，新一代產品概念車型預示著下一代馬自達3的雛形。
另一款概念車——新一代設計愿景概念車則是一款與“韌”概念車有異曲同工之妙的車型。該車擁有較長的引擎蓋以及較短的后懸，重心偏重后方。整體造型偏向轎跑設計。
從渲染圖中可以看出，這款概念車有一條流線型折線從前大燈一直延伸至尾部，線條在凌厲程度上超越當前馬自達的任何一款概念車和量產車，這或許預示著其“魂動”設計的進一步升華。
自“Mazda CX-5”于2012年面世以來，馬自達的“魂動”設計受到了來自全球各地的高度評價。而上述車型則將“魂動”設計的表現手法進一步突出。
除此之外，馬自達計劃于今年12月在日本國內上市的全新三排座跨界SUV“Mazda CX-8”也將參展本屆東京車展?！癕azda CX-8”作為馬自達在日本國內市場SUV產品線中的旗艦車型。
此次強勢出展陣容中還包括采用暗櫻桃色頂篷及納帕皮革材質內飾的“Mazda MX-5”特別款車型“RED TOP”。
馬自達汽車株式會社社長兼CEO小飼雅道先生表示：“今年8月，馬自達發布了‘Zoom-Zoom可持續發展宣言2030’，宣布全新挑戰的到來。我們希望能夠通過汽車產品本身所擁有的‘駕乘愉悅’這一核心魅力，解決與‘地球’、‘社會’、‘人’相關的各類問題?！?span id="_baidu_bookmark_end_56" style="display: none; line-height: 0px;">?
為實現這一戰略規劃中所承諾的根本性二氧化碳削減，馬自達將深耕實用環境下的二氧化碳減排、各地區汽車動力源適配性與能源事宜及電力發電構成各個方面，通過多元化的解決方案，推進內燃機及電動化技術因地制宜的應用匹配。
本屆東京車展的馬自達展臺，全新汽油發動機SKYACTIV-X無疑將引起最大的興趣。它將是馬自達第二代創馳藍天技術發動機的代表。
據悉，這款采用SPCCI（火花塞控制壓燃技術）的SKYACTIV-X發動機擁有相當高的熱效率。其壓縮比從第一代創馳藍天發動機的14:1變為了18:1，發動機熱效率將逼近50%，比豐田的8NR-FTS 1.2T發動機還高出10%。
在產品領域，馬自達致力于到2050年實現比2010年減少90%為長期規劃，以到2030年實現企業平均二氧化碳排放量相對2010年減少50%為目標。
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