2010年，第一代A7 Sportback推出時，奧迪作發布了一個大膽的宣示——這款四門轎跑車將以全新方式結合優雅和動感。事實證明，奧迪做到了言行合一。憑借驚艷的設計A7在德國本土市場以及中國和美國市場的良好表現，以20多萬輛的總銷量坐穩了細分市場老大的位置。
就在人們仍在熱議全新一代A8時，德國時間10月20日晚，奧迪在位于因戈爾施塔特總部新落成的設計中心發布了全新一代奧迪A7。界面汽車從現場發回了第一手的實車圖片。
第二代奧迪A7 Sportback緊隨其后很好地展示了全新的設計語言，該設計語言首次在全新奧迪A8的量產中亮相。醒目的棱角塑造出塑像般精致的車身，從各個角度都表現出運動特質。
奧迪A7 Sportback車身長度為4969毫米，軸距為2926毫米，寬度為1908毫米，高度僅為1422毫米。修長的發動機罩搭配短前懸和長軸距，勾勒出了優雅的車身線條。一體式單框進氣格柵占據了車頭的前端。與A8造型類似的進氣格柵更為寬大，位置也較低，一眼就能辨認出這款四門轎跑的特性。所有相鄰的表面和線條從格柵向外輻射，例如發動機罩和扁平前大燈的輪廓。
車輛前端的外邊緣向前傾斜，類似于游艇的頭部。前裙部設三個進氣口，其中，兩個大進氣口位于外圍，另一個扁平進氣口位于中央。外圍進氣口底部邊緣的輪廓清晰有力，這個設計的靈感來自起賽車上的前分離器。兩個回旋鏢狀的裝飾條和一個蜂巢形格柵構成外圍進氣口的內部，同時也強化了立體深度的印象。進氣口的外邊緣以一定角度切割，創造出存在感，并在視覺上給予果敢的氣場。
從側面看，緊致的線條與凸出的曲面相映成趣。貫穿整車的低肩線降低了奧迪A7 Sportback的視覺重心。大約一只手寬度以上是肩線，隱藏在車門的上方。它從大燈延伸到尾燈的角落，并通過繃緊的邊緣在輪拱上方形成充滿肌肉感的表面。它采用了奧迪Ur-quattro的經典輪罩，并將其轉化為前衛而優雅的設計語言。
D柱的過渡是全新奧迪A7 Sportback設計中的一個重要著力點。側窗區域裝有一扇向上逐漸變窄的第三側窗——這是對1970年奧迪100CoupéS的回歸。向后方升起的腰線使奧迪A7更具活力。
分明的棱角與柔和的線條形成的鮮明對比延伸到了倒角處，這給車門的下部增加了明顯的亮點。線條先是平緩下掠，然后急轉外伸，形成有力的輪廓，然后又突然內收。門檻的設計主題在車門造型中得到延續，其線條與車尾形成了連貫的連接。像游艇一樣，奧迪A7 Sportback的后部逐漸變細。經典船尾造型在新一代中更加明顯：頂部后邊緣比前代車型高出約三厘米。這一設計創造出更具動感的外觀，并提升了空氣動力學性能。尾門裝有擾流板，在高速行駛時電動伸展。
光影效果的巧妙運用突出了極具現代感的車尾，這是整輛車設計最出彩的部分，一道拱形的弧線從兩側的后輪拱處橫貫整個車尾，配合下方OLED的矩陣式一體式尾燈，視覺效果空前的帥氣。而行李箱蓋以醒目、時尚的曲線輪廓收尾，其上有奧迪四環標志、尾燈和連續的光帶。黑灰色擴散器上優雅的鍍鉻元素也強化了后方的寬度感。
全新奧迪A7并沒有采用多少鍍鉻元素。單框格柵中的六個散熱片呈現高光黑色，且邊框極窄?？晒┻x配的S line外觀套件能讓該車的外觀更顯運動——該套件針對前保險杠、進氣口、側門檻和擴散器嵌件提供了專門解決方案。
車漆有15種顏色可供選擇，其中包括8種新色調。純色車漆有朱鷺白和亮黑可供選擇；金屬和珠光色包括代頓灰、絹絲銀、冰川白、克拉米色和神話黑；新增顏色包括Avalon綠色、天藍色、Navarra藍色、Seville紅色、Soho棕色、Typhoon灰色、Triton藍色和Vesuvius灰色。
同時，內卡蘇爾姆的奧迪工廠還提供漆面定制服務——客戶可以自選顏色。
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