瓦滋獵人是由俄羅斯著名紅色軍工廠烏里揚諾夫斯克汽車制造廠,生產的明星產品。其前身“瓦滋-469指揮車”, 是著名的傳奇軍用指揮車“嘎斯-67”(伊萬-威利斯)的升級版,經受了第二次世紀大戰血與火的考研,穿越半個世紀的精心打磨,已經發展為現今的“瓦滋獵人”全地形越野車。進口車市
17款中規瓦滋獵人
配置:
金屬漆,非承載式車身,2.7L手動擋,5座真皮座椅,5速分時四驅,差速器,16寸輪轂,雙油箱。
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瓦滋獵人幾乎是百分百保留了二戰時期車型的外形風格,四方四正的造型也符合大家印象中二戰時期的電影場景中出現的軍事指揮車,和英國路虎衛士、美國吉普風格神似。其外形無不彰顯蘇聯紅軍戰無不勝、勇往直前的戰斗氣勢。
獵人搭載了一款2.7L自然吸氣汽油發動機,5速手動變速箱。最大功率94KW/4600rpm,最大扭矩210Nm/2500rpm。等速90km/h的條件下百公里油耗為13.2L,最高時速也被限制在了130km/h。與發動機匹配的是5速手動變速箱。前懸架為螺旋彈簧三連桿非獨立懸掛,從分動器前段連接前橋差速器的傳動軸。后橋采用的是鋼板彈簧和斜置的液壓筒。瓦玆獵人分動器有兩驅高速、四驅高速以及四驅低速,低速齒比達到2.542。并且獵人還配備了前橋差速鎖和后橋差速鎖。
你沒看錯,這的確就是瓦滋獵人的內飾,鋼制的儀表臺,無任何的塘塑或者織物成份,中控臺上四個獨立的圓形表盤從左到右分別是燃油油量、水溫表、機油壓力表、電瓶電壓表。感覺有一種隨時上戰場的味道!
目前瓦滋獵人進口引入國內后的售價與鈴木吉姆尼基本處于同等水平。但是相比吉姆尼,瓦玆獵人擁有更強勁的2.7L發動機;前后橋差速鎖;還有更大的車內空間。不過它的缺點同樣非常明顯,內飾極其簡陋、電氣化配置、舒適性、儲物空間這些都沒什么可聊的,但它這種純粹的原始感和越野性能也是讓很多戶外玩具所追求的。