【進口車市】
奧迪雖然貴為一線豪車品牌，但是相比同級別的奔馳，寶馬來說依然有著不小的差距，例如，旗下的旗艦車型奧迪A8表現一直都沒有奔馳7系和奔馳S級那么的搶眼，因為奧迪一直專注所謂的黑科技，燈管等配置，比不過寶馬的操控性，更給不了奔馳S級的舒適性，不過全新的奧迪A8恐怕會讓國人改變對奧迪A8的態度。
外觀方面
從圖中可以看出，新一代的A8還是有著一股很強的家族旗艦的氣派，奧迪標準的大嘴進氣格柵在A8上更加發揚光大，全鍍鉻的飾條顯得沖擊力十足，配上一圈六邊形的鍍鉻裝飾很有檔次感，此外兩側的霧燈組上還有著鍍鉻裝飾，讓人不禁感慨奧迪怎么也變成了鍍鉻狂魔了，此外亮眼的大燈也是新款A8的一大亮點，其配備了當今世界最先進的矩陣式LED光源和激光遠光燈，照射距離數一數二，而且棱角感非常強，看來A8這次用行動捍衛了自己的“燈廠”之名。
車輛的側面，流暢大氣車身有著不錯的商務氣息，比較該車是與寶馬7系和奔馳S級競爭的車型，太過運動恐怕不會受到土豪與老板的喜歡，低調奢華這也是國內消費者為什么喜歡德系車的重要原因，雙腰線的加入使得該車更加的修長，車輛下裙四周都進行了銀色金屬裝飾，為了迎合國內消費者用車還對尺寸進行了全面的提升長5178寬1945高1493mm軸距3128mm。
車輛的尾部也是該車最大的亮點之一，首次在奧迪A8上配置了高逼格的貫穿式LED導光帶設計，中間一條LED燈帶與一條銀色金屬件與兩側尾燈連接，瞬間提升了奧迪A8的科技感，奧迪在全球汽車領域中對車燈的玩法至今未能有一家車企能超越，它說第二沒有哪家車企敢說第一的。
內飾方面
內飾的設計非常值得一說！首先就是A8的座艙開始全部面向未來，觸手可及的地方全部是液晶大屏，儀表盤、中控屏、空調控制區都是一整塊的液晶屏，論科技感也就奧迪A8這一款車了，配上黑色鋼琴烤漆的面板讓車內的氛圍再次提升。四輻式方向盤造型別致，手感以及功能也相當強大，換擋桿全面換上了小身大頭造型，更加好上手。
空間方面
后排的空間以及配置也非常強大，首先映入眼簾的就是三塊大屏：后排座椅娛樂液晶屏和中央扶手的操控屏，全車6塊大屏也是沒誰了！而且座椅全部采用頭層牛皮，在質感以及乘坐體驗上不輸奔馳S級和寶馬7系，此外還有部分實木飾板作為點綴，有效烘托了豪華氣氛，以及遍布全車的氛圍燈在夜晚更是別有一番情調。
動力方面
該車取消了現款的動力配置，入門車型就是3.0T V6發動機和4.0T V8發動機，頂配車型搭載了動力澎湃的6.0T W12動力，而且全新配置了四驅系統和48V混動技術，動力全面提升以外該車的油耗非?？捎^，據銷售人員稱該車的綜合油耗將會在百公里7升左右，該車的到來恐怕會造成奔馳S級和寶馬7系銷量下滑的局面。
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