日產途樂Y61誕生于1997年,屬于第五代途樂車型。2010年,日產推出第六代途樂、也就是途樂Y62之后,作為老款的途樂Y61并沒有因此停產,而是繼續服役,一直生產到現在,是市面上為數不多的“兩代同堂”車型。進口車市
Y61的外形設計,帶有濃重的上個世紀的風格,比跟它同期推出的初代寶馬X5還要濃重很多,集中的體現就是直線,Y61無論車頭、車身側面還是車尾,都由平直的線條構成,很少有曲面,這一點跟Y62圓潤的造型風格成了很大的反差。
Y61采用后掛式備胎,并且尾門是左右對開式,俗稱“觀音門”,這種設計的好處,是拿小件物品會比較輕松,打開左側的小門就可以。在日常駕駛中,Y61的車身雖然很大很重,但這臺4.8升發動機的功率和扭矩足夠。充沛的動力,加上靈敏的油門響應,讓這臺大家伙的提速非常輕快。
對于一款以越野為主的SUV而言,簡單的內飾可以說的上是絕配了,它并不需要豪華感來襯托實力,途樂Y61的內飾可能不是很豪華,但是卻也是最實用的,也是最安全的。在野外的各種環境下,依然在默默的展現他的可靠,耐用。
途樂Y61屬于SUV車型,但是其定位卻是硬派越野,硬派越野Y61可以說沒有敵手,在越野圈里這也是一款神車,而且改裝潛力很大,很適合假期帶上三五好友去沙漠撒撒野,后斗的承載能力也絕對不會讓人失望,越野載貨兩不誤。