2003年，通用汽車（GM）推出HUMMER H2。同時，將Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。車輛設計全由通用汽車（GM）主導，委托AM General生產制造與行銷業務。有別于前一代HUMMER H1的設計仍然停留在軍事化的龐大體型與簡陋的舒適配備，HUMMER H2的設計一開始就是針對一般的道路使用為目標，改善過于龐大的體型、增加舒適配件，更加貼近一般使用民眾的需求。
H2就象一臺高性能電腦。該車的造型來自現款悍馬。給人粗獷的感覺。車頭包括一個整體式絞盤，大防撞杠與機器蓋連動，這樣發動機更容易接近。車頭、尾有多個掛鉤，便于拖、拉貨物，還有高強度大燈，霧燈和前杠上的輔助行駛燈。
H2車頭包括一個整體式絞盤，大防撞杠與機器蓋連動。粗壯的前后保險杠采用了兩段式設計，下面三分之二部分采用高強度鋼制造，能吸收正面撞擊時的大部分能量，這種結構在提供足夠保護的同時也減輕了重量。前后保險杠上的掛鉤也要比其它車型粗壯，充分顯示了自己重量級的地位。
H2的內部在豪華和舒適性上把悍馬帶到了更高的境界。前后各有兩個真皮斗式座椅，后排中間還有一個折疊椅。儀表板簡單直白，夜間發出示波器般的綠光(受戰斗機雷達控制裝置的啟發)。
為了提高越野性能，通用公司開發出全新的后懸掛，進一步改善了悍馬的4輪獨立懸掛系統。新的懸掛在野外作業時能防止兩個車輪互相影響，在一般道路上的乘坐性和操控性都比非獨立懸掛好，賦予悍馬出色的穩定性和越野技能。
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