雷克薩斯一個充滿傳奇的品牌，它的誕生寄托著豐田公司對奢華與高端的追求。從1983年至今，雷克薩斯用自身獨到的美學藝術，奢華的內飾風格以及強悍的駕駛性能征服著崎嶇的道路也征服著人們的雄心。進口車市
雷克薩斯LX570全新與眾不同的線條，凸顯雷克薩斯的設計理念設計風格，動感十足。硬朗周正的車身線條塑造出毫不妥協的硬漢形象，無論是前發動機艙蓋，還是外凸式的前大燈，都是硬朗風格最好體現。
拋開LX570華麗的外衣，其實它的骨子里就是一臺純粹的越野利器。非承載車身保證了車身剛性，四驅系統采用的是托森扭力感應自鎖差速器以及牙嵌式差速鎖，前后軸輪間沒有機械式差速鎖，輪間限滑完全是靠電子系統來制動。
雷克薩斯LX570采用前獨立雙叉臂式獨立懸架+橫向穩定桿與后四連桿式獨立懸架的組合，調校方面相對偏硬，對于這么高重心的車輛來說，行駛在連續起伏路，或者來回變道時，不會有明顯的晃晃悠悠的感覺。
儀表盤采用機械儀表與液晶顯示屏的搭配，設計上較為簡潔，沒有特別突出的亮點，不過信息顯示方面非常直觀，可顯示的行車信息也非常豐富。12.3英寸液晶顯示屏十分寬大，擁有不錯的顯示效果，并支持分屏顯示，功能上集成了導航、倒車影像、多媒體娛樂系統和空調信息等功能，同時可以通過RemoteTouch操作系統進行控制，其反應速度也非?？?。
在乘坐空間上，身高182cm的體驗者在前排頭部空間四指，后排腿部空間一拳三指，頭部距離車頂一拳，乘坐空間并不夸張。如果后備廂內裝有大件物品或者非常多的行李，可以通過電動調節后排座椅，以達到擴展后備廂空間的目的。
雷克薩斯LX570八座憑借著優雅的身姿和出色的越野能力在近兩年迅速的獲得了很高的知名度，因為其對比的對象是豐田蘭德酷路澤4000，雷克薩斯LX570八座不論從性價比還是越野能力上都不輸給對手。
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