【進口車市】雪佛蘭科邁羅在同級跑車市場中個頭最大。同時還配備20寸的鋁合金輪轂、運動外觀套件,使“大黃蜂”看起來更顯運動張力,同時也保證了操控性能。
雪佛蘭科邁羅新車外觀方面整體還是保留了不少美式的肌肉車風格,線條比老款更加硬朗 ,切削感越來越強。一體式的大燈和貫穿的格柵非常個性,大燈的造型也更加犀利。
雪佛蘭科邁羅新車內飾方面則比較簡潔大氣,整體也是充滿了幾何線條,新采用的先進的車輛控制技術包括車輛駕駛模式的選擇,可配置的儀表盤和可定制的內飾氛圍燈。相對于其它品牌的車型來說這樣的設計有些臃腫感,不過這也是美系肌肉車的一貫風格。
雪佛蘭科邁羅狹長的大燈輪廓少了原先那股粗獷勁兒,圓燈或四頭燈的樣子總是讓人念念不忘??七~羅尾燈依然采用標志性的三豎條設計,霧燈區則被空氣動力學的“獠牙”設計所取代。
雪佛蘭科邁羅前臉的造型,比起上一代顯得犀利中透著秀氣,配合LED的日間行車燈,使整個前臉看起來威武、大氣。隆起的引擎蓋,時刻提醒著你這是一輛純正的美式肌肉車。側面的線條比起上一代,流線性更加的明顯。
雪佛蘭科邁羅車內空間充滿強烈的智能科技氣息。方向盤采用真皮包裹,并且集成了諸多功能鍵。左邊的功能區主要是集中了定速巡航功能,右邊的功能區集中了音響遠程控制功能,確保駕駛者良好的人機交互感受。配有8英寸中控屏幕,并且有MyLink系統。
雪佛蘭科邁羅整車也加裝了不少的運動套件,碳纖維的包裹不光是提升了質感,檔次也提升了不少。新的碳纖維尾翼,車身布置的特定導流板產生良好的下壓力,改善車輛抓地力,高速行駛時車身更穩定。