鐘情于打造發動機中置車型的邁凱倫決定堅守一回GT跑車的傳統。
一般,豪華汽車制造商推出的GT車型都采用發動機前置的布局。但借助新款邁凱倫GT車型,這個英國超豪華汽車品牌帶來了一些不一樣的東西,例如發動機中置布局。
不過,如果邁凱倫堅持傳統,繼續推出一款發動機前置的GT車型會怎么樣?
在這個問題的啟發下,設計師Nathan Malinick創造出一款獨一無二的邁凱倫,后者被命名為Monaco。
這款概念車被描述為“一枚可以橫跨大陸的兩座邁凱倫導彈”,未來將被納入最新的Grand Touring家族,其性能據稱將接近法拉利812 Superfast車型。需要特別說明的是,邁凱倫Grand Touring目前是一款獨立產品,并不屬于Sport Series、Super Series和Ultimate Series三大系列中的產品。
在動力方面,邁凱倫Monaco車型將由一部經過特殊調校的4.0升雙渦輪增壓V8發動機驅動,后者也被應用于邁凱倫720S車型,其最大動力輸出有望達到760馬力。
盡管Monaco擁有一個修長的前懸,但其發動機的絕大部分和傳動系統都將位于前軸之后,這一設計令Monaco應當被視作一輛“靠前中置發動機”的車型。
由于這款車最快也要到2025年才能上市,因此其外觀設計與邁凱倫目前的設計語言有著天壤之別,其外形看上去更兇悍,也更具進攻性。銳利的LED頭燈令為新車前臉構成了一種令人難忘的設計元素,而黨風玻璃與無邊框蝶翼車門、無邊框天窗的無縫銜接則增加了未來主義的色彩。
雖然如今的邁凱倫總是專注于推出中置發動機車型,但這次看到他們能夠設計出一輛前置發動機GT車型,還是讓人覺得非常有意思。未來,邁凱倫Monaco將與阿斯頓馬丁DB11和法拉利812 Superfast等車型構成競爭關系。
令人遺憾的是,新車不會在短期內問世,尤其是邁凱倫GT車型剛剛在市場上立足不久的情況下。