在寶馬的產品矩陣中有這么一款車型,他定位低5系,卻延續了5系的豪華;尺寸大于3系,卻保持了3系極佳的操控,他所面向的用戶群體非常精確,對駕駛有著極高要求,同時還能夠保證豪華與個性,這就是集豪華、運動、時尚為一體的4系敞篷轎跑。
隨著前段時間第六代3系車型(F30/F35)國內停產,我們即將迎來全新一代G20代號的3系,鑒于4系高階于3系的定位,全新一代4系敞篷轎跑(代號為G22/G23)也即將與我們見面。近日有外媒曝出全新4系路試諜照,在圖片中我們驚喜地發現,初代4系所采用的軟頂敞篷也將一同回歸。
正如2013年第二代4系出現后取代了3系轎跑和敞篷車,第三代4系也將延續這一戰略,目前有消息稱新車將有兩門轎跑、兩門敞篷以及四門Coupe三款車型,其中備受關注的還屬兩門敞篷車型。雖然新車被披上厚厚的偽裝,但是在諜照中我們可以看到全新一代4系更加年輕運動,頭燈組也被重新設計的更加兇狠。
在車身側面,新車延續了短前懸、流暢車身線條元素,最為重要的是全新一代4系“拋棄”了現款4系硬頂敞篷設計,轉而回軟頂布制敞篷,讓這款敞篷跑車有了獨特的氣質。
另外,在內飾方面,外媒也公布了新車的內飾照片,可以看到新車采用了與全新一代3系相同的設計風格和配置,液晶顯示屏和中控顯示屏將搭載iDrive 7.0系統,同時中控空調出風口還加入了一塊小的液晶顯示屏顯示實時溫度。
與寶馬其他后驅平臺車型一樣,新車也延續后驅驅動形式。在動力方面,全新一代4系會與3系共享動力系統,這也意味著430i中的渦輪增壓2.0升直列四缸發動機和M440i中的渦輪增壓3.0升直列六缸發動機。兩者都將標配八速自動變速箱和后輪驅動,xDrive全輪驅動作為選裝配置。
最后,根據外媒預計全新一代4系將在2019年底首次亮相,2020年初發布軟質敞篷車型。同時也一同鏡像于3系的陣容和定價,新款430i敞篷車應該與目前的車型起價54,095美元,而M440i則可能比現在的63,145美元440i xDrive要貴幾千。