路虎攬勝運動這款出身名門的熱門車型上市，新車整體的變化主要凸顯在增加的細節問題上，至于這些細微的變化能否保持攬勝運動在中型SUV領域的不變地位，并帶給消費者絕對的新鮮感，我們不妨一起探究一下。
路虎攬勝運動也叫攬運，在去年平行進口車銷量榜單中排名第八，而他哥哥路虎攬勝的排名則高居第四。前臉是整個新款路虎攬勝運動變化最大的地方。大燈雖然還是攬勝的標志性互鎖式大燈，不過設計發生了改變，從圓潤的設計變得方正，并且點亮效果非常閃耀。
跟哥哥攬勝已經發展到第四代不同，如今的攬運，只是第二代車型。第一代攬運，是2004年推出的，用的是路虎發現平臺，是在發現的底盤上，套了一個攬勝樣子的車殼。由于本質上是一臺發現，所以第一代攬運是有大梁的，并且整備質量超過2.5噸，非常的笨重。
進到路虎攬勝運動車內，新款最大的變化，就是中控臺從單大屏升級為了雙大屏，擁有兩塊10吋觸摸屏。原本控制空調的物理按鍵區域，在新款上基本都被新增的觸摸屏所取代。包括全地形反饋控制，也可以在這塊觸屏上進行操作。
路虎攬勝運動版座椅用料非?？季?，做工則使用了雙縫合線處理，看起來很有立體感。指揮官座椅側面支撐更寬大，并可實現14/18向多方位電動調節，挺拔的駕駛位置,提供了更好的前方視野。內飾極其精致，不仔細看已經很難分出它與攬勝的區別。進口車市
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