新平臺、新車型、新發動機,可以說全新QX50是一款集成了英菲尼迪集團所有核心技術的一款戰略車型,無論是可變壓縮比的VC-Turbo發動機,又或是DAS 2.0線控轉向系統,都足以令它有了和一眾強敵“叫板”的實力,如果說過去英菲尼迪在這個細分市場只能算是攪局者的話。那么隨著全新QX50的誕生,極有可能會改變未來豪華中型SUV市場的格局。進口車市
外觀方面,新車保留了概念車的元素,相比現款變化較大。車頭依舊為家族化的設計,前大燈造型更加細長,保險杠線條更加鋒利,加上兩側夸張的進氣口設計,加強了車頭整體的視覺沖擊力。
車尾部分,整體設計簡約時尚,細長的尾燈與前大燈相呼應,保險杠位置設有銀色護板,并采用雙邊共兩出的排氣布局。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4693×1903×1679毫米,軸距為2800毫米,離地間隙218毫米,軸距和車身長度相比國產加長版車型略小,寬度和高度有所增大。
內飾方面,新車采用了類似Q50L上造型的設計,中控配有兩塊多媒體屏幕,采用電子換擋桿,配色以及內飾皮質包裹營造出不錯的豪華感。在配置上,全新一代QX50配備英菲尼迪ProPILOT自動駕駛輔助技術,在0-130km/h的車速范圍內行駛時,提供輔助轉向、制動和加速等功能。
內飾層次感分明,采用雙屏幕的設計,中控臺依舊采用了相對傳統的T型布局,擋把和旋鈕等設計頗具個性化。